La provincia firmó convenio con aeroclubes.
Con el Aero Club local no hablaron
El miércoles ppdo. y con la firma de un acuerdo entre el gobierno bonaerense, a cargo de Daniel Scioli y
El objetivo del plan es que las aeronaves estén a disposición de la policía bonaerense y que, ante el requerimiento de las autoridades de la fuerza provincial, puedan apoyar desde el aire el patrullaje policial.
El Ministerio de Justicia Seguridad Bonaerense a cargo de Ricardo Casal, informó a través de un vocero que “la idea es que, ante la denuncia de un delito, cualquier aeroclub tenga listo un avión para salir a patrullar. Los trabajos que se realizarán son solo de avistamiento y los patrulleros serán los encargados de realizar las persecuciones y desplegar los operativos.”
En cuanto al combustible para volar las avionetas, el mismo será solventado por las DDI que soliciten el servicio de avistamiento. A cambio, los aeroclubes obtendrán más horas de vuelo, lo que suma puntos para sus carreras como pilotos.
RESPUESTA A INTENDENTES
Y PRODUCTORES
La medida busca dar respuesta a los reclamos de los intendentes del interior y también a los productores agropecuarios que denunciaron una suba significativa del robo de ganado en las últimas semanas contra una escasa presencia de las patrullas rurales.
SIN COMUNICACIÓN OFICIAL EN EL AERO CLUB LOCAL
Consultados dirigentes del Aero Club local sobre el tema, éstos le manifestaron a El Oeste que al momento no tenían ninguna comunicación oficial de parte de la entidad que los nuclea. De todas maneras-agregaron- no sería nada nuevo para el Aero Club de Carlos Casares, ya que perteneciendo a Defensa Civil, en numerosas oportunidades han colaborado con la policía, realizado operativos conjuntos patrullando las rutas y la zona rural.
SE CORREN RIESGOS
Si bien las avionetas no tendrán ningún tipo de accionar, salvo el hecho de sobrevolar las zonas por las que pueden darse a la fuga los delincuentes, y una vez localizados dar aviso a las patrullas de tierra, eso no quita que al sentirse perseguido un malviviente le dispare a esos aviones, pudiendo derribarlo o alcanzarlo con sus proyectiles. Las mismas estarán tripuladas por un piloto particular y un policía, el que no estará armado. A no dudarlo, el riesgo existe.
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De cuerdo al convenio, la nafta que gasten los aviones deberá ser provista por las DDI policiales de cada zona que solicite el servicio. Lo que no se entiende muy bien es de donde lo van a sacar, siendo que los móviles policiales suelen estar parados por falta de combustible.
