Dieron "La Hora" en el Roberto Mouras
El domingo se corrió la séptima fecha del calendario del automovilismo zonal en nuestra ciudad. Se inscribieron 76 autos, en las cuatro categorías, un gran marco de público vivió La Hora de los 128 y de la Limitada del Centro. Silvio Garcés y Alexis “Lilo” González ganaron la hora de la limitada, sumando puntos importantes para el campeonato, mientras que Juan Pablo Garaicoechea y Agustín Sebastiano ganaron en la promo 128, quedando Garaicoechea más puntero que nunca en la 1100cc. En los 850cc ganó Gustavo “Tavo” Pablo, de Pehuajó con el Renault Gordini azul. De nuestra ciudad debutó Raúl Andreoli, con un Fiat 600 propiedad de “Pecana” Cerdá, cumpliendo una destacada actuación. En la categoría mayor ganó Hernan Riciutto, de Bolivar con un Valiant 2.
Promo 850 cc
Clasificación final
1º) Gustavo Pablo (Renault) 14 vueltas
2º) Luciano Angelotti
3º) Eduardo Gouguy
4º) Santiago Bergues
5º) Hector Lamanna
6º) Sergio Landa
7º) Raúl Velazco
14º) Raúl Andreoli
TC 4000
Clasificación final 16 vueltas
1º) Hernan Ricutto Valiant 2
2º) Gastón Paiola
3º) Ricardo Redondo
4º) Jorge Fernandez
5º) Fernando Lara
6º) Jose Luis Arambarri
7º) Jorge Riveiro
9º) Juan Andrés García
Promo 1100 cc
Clasificación Oficial por suma de tiempos
1º) Garaicoechea/Sebastiano 48 vueltas
2º) Cañete /Teruel 48 vueltas
3º) Bonfiglio /Panet 48 vueltas
4º) Ocampo/Giacomasso 48 vueltas
5º) Boyero /Librandi 48 vueltas
6º) Carilla/Cerdá 48 vueltas
7º) Bosque /Torres 48 vueltas
8º) Loretti/Fernandez 48 vueltas
9º) Leunda /Caratti 48 vueltas
10º) Alonso/Bergues 47 vueltas
14º) Alvarez/Cingolani 39 vueltas
17º) Gonzalez /Franquez 29 vueltas
20º) Castilla/Landa 25 vueltas
Limitada del Centro
Final por suma de tiempos
1º) Silvio Garcés /Alexis Gonzalez
2º) Fazzio/Carabajal
3º) Saavedra/Curia
4º) Zanetti/Lara
5º) Correa /Assali
6º) Varela /Proenza
7º) Vezzosi/Vezzosi
E S P E C T A C U L A R
El fotógrafo Roque Callegaro (9 de Julio), capturó la secuencia del vuelco de Alberto “Turco” Charbel (ex 850cc), cuando se disputaba la final de invitados de la promo 1100 cc. Al fondo de la recta principal, el piloto de Nueve de Julio, dio varios tumbos cuando lo tocó desde atrás “Kaio” Manfredi. Por suerte sin consecuencias para el piloto, si para el auto de Nasiff.Realmente el oportunismo de Callegaro muestra su profesionalismo. Cuando los espectadores abrían la boca asombrados ante las cabriolas del Fiat 128, Callegaro afinaba el ojo y apretaba el disparador
